克日，位于四川省凉山州的西香高速元宝关键公开互通D匝道地道顺遂进洞，标记着这一超等工程从蓝图加快迈向理想。

　　西香高速元宝关键公开互通被WRCA（天下记载认证公司/机构）认证为“天下最大范围山区高速公路全公开互通（在建）”，是西香高速九大超等工程之一，累计行驶地区长度达9973.9米，涵盖36种工程构造范例、11种开挖办法，还存在高低“零”净距交叠等4种特别构造，就像是把立交桥搬到了山腹中建立，施工难度可谓天下级。

　　“我们施工过程当中山体比力庞大，相称于在豆腐渣内里插筷子。”蜀道团体西香高速元宝关键互通项目司理李欣旺说。

　　与元宝关键公开互通严密跟尾的，是同为九大超等工程之一的泸沽湖特大桥。这座高出卧罗河的“钢铁巨龙”，全长1952米JBO竞博入口，主桥为单跨跨径1680米的钢桁梁悬索桥，具有天下最大跨径空间缆悬索桥、山区天下最大跨径钢桁梁悬索桥、天下最大U型地道锚三项“天下之最”。

　　作为全线“天下级”头衔最多的工程，泸沽湖特大桥的建立也其实不简单：桥面离地500米，抗风不变性请求极高；地质前提庞大，遍及聚集体与滑坡体，索塔和锚碇施工极其艰难；施工情况偏僻，物质运输和装备出场难度大。

　　“为理解决大桥面对的困难，我们从三个方面采纳了步伐。一是主缆用渔腹型空间缆型，提拔了大桥的抗风机能；二是接纳钢管钢箱混凝土构造，加强了大桥的抗震韧性；三是工场预制钢管、钢箱，现场拼装，像搭乐高一样，又快又坚固，保证了施工服从与质量。”蜀道团体西香高速桥梁手艺卖力人、四川公路院桥梁分院副总工程师蒋建军引见，“别的，我们还分离地质状况，接纳了U型地道式锚定，提拔了宁静性与不变性。”

　　西香高速即G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路项目，全长约为233千米，不只是串连云贵川三省的交通要道，更是大香格里拉旅游环线的枢纽构成部门。

　　项目共包罗九大超等工程，即“三桥五隧一互通”。“三桥”中除泸沽湖特大桥外，另有理塘河特大桥、雅砻江特大桥。“五隧”包罗西昌地道、盐源地道、棉桠地道、木里地道、长柏地道，均为10千米级超专长地道。“一互通”则是指元宝关键公开互通。

　　“今朝，西香高速建立正稳步促进，9月下旬将迎来西香高速，首坐专长地道海南地道的贯穿。估计2027年末从前完成西昌干线年末从前完成全线贯穿。”蜀道团体西香公司党委、副总司理陈显福说，“届时，西昌到泸沽湖将由如今的5-6个小时车程收缩至2个小时之内。”

　　陈显福引见，西香高速建成后，将完毕盐源县、木里县欠亨高速的汗青，鞭策凉山州融入西昌“2小时交通圈”，收缩农特产物物流耗时，同时串连泸沽湖、香格里拉等景区，助力大香格里拉旅游环线晋级，为民族地域稳固脱贫攻坚功效、鞭策经济社会开展注入微弱动能。

　　值得一提的是，西香高速还具有绿色、聪慧两大特性。面临施工期50%的电负荷缺口，西香高速创始性地提出“交通+能源”交融开展计划JBO竞博入口，今朝已建立700kW散布式光伏体系，配套储能装备及智能充电桩，构建“光储充”一体化智能微网。

　　别的，项目还立异接纳了“永临分离”建立形式，不只满意了部门一样平常施工需求，也为偏僻地域基建供给了可鉴戒的能源处理计划。

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